Жилищната сграда на Mercedes-Benz в Дубай: Истинската история зад марковите домове

Докато производителите на автомобили се впускат в нова тенденция за създаване на луксозни жилищни сгради небостъргачи, ние разглеждаме историята на строителните дружества.

Ако влезете в сграда на Mercedes-Benz, какво бихте очаквали? Може би в асансьора има предпазни колани, чиито бутони приличат повече на радио на таблото. Ще има ли всички мебели с въздушни възглавници? Може би вратата ще се заключва с дистанционно управление?

Това последното всъщност звучи като наистина добра идея. Освен моите предложения, сграда с автомобилна марка скоро може да бъде реалност. Германските производители на автомобили се обединиха с компания за развитие на имоти, за да стартират планове за супервисок в Дубай.

I означава, разбира се, това е супер висок небостъргач в Дубай. И все пак това, което прави тази 65-етажна сграда интересна е, че това е първият опит на автомобилния производител да построи жилищен имот. отдавна са имали сгради, използвани за централи, офиси и фабрики. Жилищният проект е подчертан резултат от основната грижа на Mercedes за... е, колите.

Производителите на автомобили винаги са се разклонявали отвъд превозните средства, които продават. От състезателния отбор, за който първоначалният собственик твърди, че е единствената цел да продава коли с търговска цел, до различните дрехи и афтършейвове, продавани за увеличаване на идентичността на марката, бизнесът с продажбата на автомобили никога не е само продажба на автомобили.

В крайна сметка става въпрос за разпознаване на марката, казва членът на управителния съвет на Mercedes-Benz AG Брита Сийгер с коментари за „изключителни моменти на марката“.

„Нашата цел с нашата първа брандирана жилищна сграда за недвижими имоти е да създадем нови, желани терени, които наследяват нашите ДНК на марката и даваме на нашите клиенти място, където да пристигнат, да си починат и да се върнат у дома,” продължава тя.

Сградата в Дубай ще бъде разположена на един хвърлей от най-високата сграда в света Burj Khalifa. Ярките планове включват множество светещи лога на марката с три лъча. Предстои да бъде завършен през 2026 г. и ще разполага с 225 апартамента заедно с ресторанти, фитнес зала и изложбени пространства.

Ако това заобикаляне към жилищни сгради изглежда неочаквано, Mercedes-Benz далеч не е единствената автомобилна компания правят това.

Самите Binghatti също си партнират с производителя на суперколи Bugatti, за да създадат 42-етажен небостъргач в Дубай. Помислете за вътрешния копирайтър, който използва проверка на правописа, докато работи върху брандирането на „Bugatti-Binghatti“.

Това обаче не е всичко. В Съединените щати има разработки за жилищни сгради от , Bentley и Aston Martin.

В това има нещо доста зловещо, нали? Тъй като животът става все по-комерсифициран, дори жилищата ни биват засмукани от сферата на партньорства с марки и алгоритми за разпознаване на съдържанието.

Не е изненада, че всички тези проекти са блестящи небостъргачи, които обещават да бъдат многофункционален лукс жилищни изживявания за мегабогатите.

Концепцията за участието на марки в жилищното строителство не е нова. Всъщност има вековен прецедент за това.

От 18-ти век строителните дружества са се образували, за да създадат големи комплекси от жилищни имоти, в които да се помещават местните общности. През ранните десетилетия на 20-ти век и особено след унищожаването на Лондон от Блиц, строителните общества бяха от съществено значение за създаването на масовото разрастване на предградията на столицата на Обединеното кралство.

Ако се разхождате из Лондон, често ще вижте имената на благотворителни организации, украсяващи върховете на големи жилищни сгради с няколко къщи, построени през тази епоха. Понякога тези благотворителни организации са били крила на по-големи компании, например Гинес.

Тръстът на ирландската бирена компания е отговорен за създаването на огромен брой домове в Лондон между 20-те и 50-те години на миналия век. Именията са построени в райони като Стамфорд Хил и Брикстън. По-голямата част от тях са създадени, за да подслонят семейства от работническата класа и да подобрят условията им на живот чрез добавяне на електричество и отделни бани – луксозни допълнения през 20-те години.

Това може да изглежда дълго и неудобно отклонение от първоначалната отправна точка на статията, а именно лъскавия нов дубайски небостъргач на Mercedes-Benz.

Но по-важното е, че компаниите, които се разклоняват в жилищни имоти, не е нова концепция – обаче начинът, по който автомобилните компании подхождат към него е със степен на цинизма на 21 век, който е донякъде освежаващ. Или това е просто застоялата миризма на боровия освежител за въздух, висящ от огледалото за обратно виждане?

Последвайте ни в